история города Краснодар

Основан в 1793 (по другим данным, в 1792) черноморскими (бывшими запорожскими) казаками, переселёнными на Кубань после присоединения Западного Предкавказья к России.

Выстроенная в излучине р. Кубань в 1794 крепость, названная Екатеринодаром, служила центром Черноморского казачьего войска, располагалась почти посередине пограничного рубежа, в то время проходившего вдоль правого берега Кубани. Крепость была построена в излучине Кубани, по образцу Запорожского коша, в виде четырёхугольника в плане. К северу от крепости стали возникать первые жилые кварталы, где селились семьи служилых казаков. В 1794 в городе всего 9 домов и 75 хат, мужского населения — 271 человек; в 1796 — 365 домов, проживало свыше 900 мужчин и 760 женщин.

До середины XIX в. Екатеринодар — важнейший форпост Черноморской кордонной линии (от Тамани до крепости Усть-Лабинской; в 65 км от Екатеринодара). В 1796 в городе вспыхнуло восстание черноморских казаков, вернувшихся из неудачного Персидского похода 1796; подавлено.

В начале XIX в. открыты начальная школа (1803, в 1806 преобразована в уездное училище), войсковая гимназия (1820). Ежегодно работало 4 ярмарки: Благовещенская, Троицкая, Преображенская, Покровская, существовал меновый двор, куда со своими товарами приезжали горцы. В 1842 открыто торговое общество казаков Черноморского войска. Военные события в пограничной полосе сдерживали развитие Екатеринодара.

После окончания Кавказской войны 1817—64 его положение существенно изменилось. В 1860 Екатеринодар становится центром Кубанской области, в 1867 получает официальный статус города, учреждены городское управление и городская дума. Издательство газеты «Кубанские войсковые ведомости» (с 1863) и частная газета «Кубань» (с 1882). Большую роль в развитии Екатеринодара сыграл закон 1868, разрешивший всем иногородним селиться и приобретать собственность в станицах и городах Кубанской области, что положило начало широкой переселенческой колонизации Кубани. С превращением Кубанской области в 1860-е гг. в крупный район товарного земледелия значение города быстро росло. Проведение в 1870—80-х гг. железной дороги Тихорецк — Екатеринодар — Новороссийск к концу XIX в. способствовало его превращению в крупный транспортный и торгово-промышленный центр (сбыт хлеба, табака, кож; мукомольная, маслобойная, спиртоводочная, табачная, кожевенная и другая промышленность).

На рубеже XIX—XX вв. в Екатеринодаре созданы первые ремонтно-механические мастерские. В 1910—11 построен металлообрабатывающий завод «Кубаноль» (ныне станкостроительный завод имени Седина), в 1915 — чугунолитейный завод (ныне завод тензометрических приборов) и др., работавшие на донецком металле и угле. На базе майкопской нефти (месторождение открыто в 1909) был создан нефтеперегонный завод. В 1916 построена железнодорожная ветка Екатеринодар — Приморско-Ахтырская.

В годы Гражданской войны Екатеринодар и его окрестности были ареной ожесточённых боёв. 17 марта 1920 в результате поражения Добровольческой армии генерала А. И. Деникина в город вступили части Красной Армии. В декабре 1920 Екатеринодар был переименован в Краснодар.

Во время Великой Отечественной войны 1941—45 был оккупирован с 12 августа 1942 по 12 февраля 1943 немецко-фашистскими войсками, нанёсшими городу большой ущерб.

В 1960—80-х гг. выстроены новые жилые районы, административные и общественные здания, курортные комплексы.

Современный Краснодар — промышленный, транспортный и культурный центр Кубани.